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就在昨天，6月28日，宝马官方正式宣布，新款宝马i4 eDrive35正式上市。作为一款新款车型，这款车是有一定变动的，对消费者来说，最大的变化就是价格直降4万，官方指导价为42.99万元，相较于之前的入门版i4 eDrive40直接便宜了4万元。当然可以预料的就是减配，这款车配置上最明显的变化就是动力以及续航有所降低，今天就让小编带大家一起来了解一下这款价格直降4万的入门版宝马实力如何吧。

首先就是这款车的外观，这款车的外观与老款保持一致，不过双肾设计的中网与常见的并不相同，这个双肾设计更接近竖状的造型，并且在下半部还增加了镀铬饰条装饰，不过上半部并没有，看起来有点突兀。

不过配合两侧的折线造型的大灯，前脸整体的视觉效果还是十分不错的。而且这款车还标配了M运动套装，下包围十分具有运动气息。

侧面设计的也十分动感，车身采用了长短不一的折线来增加运动属性，并且配合隐藏式门把手使整体的风阻得到了优化。轮毂也是采用的低风阻轮毂造型，双五幅式的造型也不乏时尚感。

尾部采用了鸭尾式造型，虽然没有贯穿式尾灯，但是尾灯的折线十分明显，看起来十分犀利。

再来看这款车的内饰，根据目前已知信息来看，这款车搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏组成的贯穿一体屏，变现力还是很强的。中控屏的功能也十分齐全，支持道路救援，支持Carplay系统以及OTA升级，不过这款车标配4G网络，5G则需要选装。

安全配置方面，这款车的被动安全系统还是很不错的不过主动安全系统有很多需要加钱选装，甚至360度全景影像，全速自适应续航以及L2级别的辅助驾驶都需要选装；这点实在是有点接受不来。

最后就是动力系统，价格上的变动主要就体现在了动力上，这款车搭载286马力的电动机，无论是210kw的总功率，还是400N·m的总扭矩，参数都是低于老款340马力电动机的参数。工信部的纯电续航也从老版的625km，降到了511km。

总的来看，有得有失，毕竟价格上是直接便宜了4万元，不过外观和内饰都还是可以接受的，单看动力上的减配，对于一般家庭来说还是影响不大的。当然如果你对动力有所追求那就有所不同了，那么大家对这款新车有什么看法么？